车头部分采用了较大尺寸的纺锤体式进气格栅，不过相比同时期的雷克萨斯车型更加夸张、激进，这也符合现在消费者年轻、运动的设计趋势。前不久，雷克萨斯在北美发布了LS Sport Concept，这是该品牌的第四款车型，也是雷克萨斯LS的第五代产品，外观更加激进运动，战斗气息更加浓郁。而今天要说的这两款车型，在外观和空间方面都有着自己的独到之处，它们就是雷克萨斯LS和新车，在配置和动力方面表现相当的不错。
在此前的测试中，雷克萨斯LS的驾驶感受给人印象深刻：配备了可变转向比、主动降噪、主/动噪音控制、前排座椅加热/通风、后排娱乐系统等等。而且2021 年的雷克萨斯智能辅助主动转向系统可以在车道上检测到前面的汽车行驶，并且根据需要调整汽车的速度。这辆雷克萨斯LS版本，不仅配备了全套ADAS系统，还使用了大量碳纤维材质，让车重得到了进一步的降低。
在国内市场，BBA的加长也为中国市场带来了空间。而当我坐进雷克萨斯LS的车内，并没有感受到什么叫做头等舱般的享受。车辆的空间表现非常不错，而且座椅的舒适度极好，对身体的承托性和支撑性都尤为到位。
雷克萨斯LS配备了14个安全气囊，胎压显示，车身稳定控制系统，车道偏离警告，主动制动，自适应巡航，自动驻温州代妈服务车和上坡辅助等等，配置丰富程度高于奥迪A6L。这个级别里，雷克萨斯LS的主动安全配置可以说是非常齐全了，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等等，几乎达到了L2级别的自动驾驶。此外，新车还全系标配了10安全气囊，让车内的乘客得到了最大限度的保护。
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